L'azienda italiana leader nel settore delle spedizioni reinventa i suoi processi di diversificazione, mentre il settore dei traghetti va incontro a una trasformazione digitale

Grandi Navi Veloci (GNV) è una delle principali compagnie marittime italiane, che trasporta centinaia di migliaia di passeggeri in tutto il Mediterraneo, con un picco di frequenze durante l'alta stagione.

"Si tratta di un settore che è maturo per la diversificazione", spiega Barbara Poli, Chief Information & Technology Officer, GNV. "Tradizionalmente, le società di navigazione sono non sono mai state le più dinamiche sotto il profilo tecnologico. Ora abbiamo l'opportunità di cambiare tutto ciò".

Rivoluzionare il tradizionale settore della navigazione

Come molti altri settori, la rivoluzione avviene grazie alla trasformazione digitale. GNV vuole introdurre la connettività del ventunesimo secolo a fronte di un'esperienza di navigazione da ventesimo secolo. Le elevate prestazioni previste grazie alla connettività Wi-Fi promette di rivoluzionare i servizi passeggeri e l'efficienza di bordo. La soluzione offrirà anche spazi più versatili e multifunzionali.

"Dobbiamo essere consapevoli della competizione nel nostro settore e considerare le aspettative verso i nuovi servizi", spiega Poli. "Se altri settori si stanno muovendo rapidamente, il nostro settore rischia di restare indietro".

Navigare verso la trasformazione digitale

Il futuro digitale di GNV si basa sulla soluzione Edge Services Platform (ESP) di Aruba. Il piano è di estendere la connettività a tutte le 19 navi della flotta GNV che operano tra Italia, Albania, Francia, Marocco, Spagna e Tunisia.

Si tratta di un programma a lungo termine, sebbene le sue origini derivino dalla risposta a un'emergenza a breve termine.

"Questa collaborazione non sarebbe stata possibile senza il lavoro svolto da Aruba nel 2020", spiega Poli. "Con l'arrivo del virus Covid-19, ci siamo trovati costretti a riconvertire una delle nostre navi in nave ospedale, a Genova".

Convertire un traghetto in nave ospedale in meno di dieci giorni

Il traghetto GNV Splendid è stato riconvertito in ospedale al fine di garantire posti letto e locali medici aggiuntivi per il trattamento dei pazienti affetti dal virus Covid della città. A tal fine, era essenziale garantire comunicazioni e connettività pervasive, sicure e permanenti tra medici e team di assistenza a bordo della nave, isolati a bordo per lunghi periodi di tempo, e il personale di supporto a terra.

La rete di bordo Aruba era composta da 70 punti di accesso, switch di accesso Aruba e oltre quattro chilometri di cavi che garantivano connettività Wi-Fi 6 a tutto il personale sanitario e ai pazienti dislocati sui vari livelli della nave. L'infrastruttura era monitorata e gestita da remoto mediante Aruba AirWave.

"La soluzione è stata implementata in pochi giorni, dimostrando la sua fattibilità sia per la nave che in termini di connettività di rete", afferma Poli. "Ed è a questo punto che abbiamo iniziato a immaginare le nostre navi come qualcosa di più che semplici traghetti per il trasporto di passeggeri".

L'architettura Aruba garantiva le migliori prestazioni con un elevato numero di dispositivi connessi, inclusi laptop, tablet, dispositivi medici e telefoni cellulari utilizzati dal personale medico. Il team ha anche pianificato e ottimizzato la copertura in varie aree particolarmente difficili, con un'ampia struttura metallica e attraverso diversi ponti e compartimenti stagni.

Cogliere l'opportunità per diversificare l'azienda

Il futuro commerciale di GNV potrebbe essere suddiviso in tre linee commerciali: migliorare l'esperienza dei clienti e dei servizi per i traghetti passeggeri; accedere a nuovi mercati e fornire strutture all'ancora a breve termine utilizzate dalle autorità locali come navi di soccorso per ospitare rifugiati provenienti da varie aree del Mediterraneo. Nel 2020 in Italia sono giunti 34.000 rifugiati via mare.

Poli afferma che questo è il momento perfetto per pensare in maniera innovativa: "Il Covid ha avuto un impatto su tutti i settori, ma uno dei più colpiti è stato il settore turistico. Laddove l'economia ha subito una flessione del 10%, nel settore turistico la flessione è stata del 50%. La cosa più logica da fare sarebbe stata sedersi e attendere una schiarita, ma in realtà è esattamente il contrario di ciò che serve. Ora è il momento di investire nel futuro".

La flessibilità rappresenta l'aspetto chiave di questa diversificazione. La soluzione ruota anche attorno alla capacità di GNV di rilevare differenti utenti di rete, raccogliere e agire su dati significativi e proteggere la sicurezza operativa.

"Aruba è molto altro oltre alla connettività. Si tratta anche di dati", spiega Poli.

Migliorare l'esperienza a bordo e aprire nuove opportunità di profitto

"Il settore dei traghetti è estremamente sensibile ai prezzi", dice Poli. GNV desidera tenere i prezzi dei biglietti quanto più bassi possibile grazie all'efficienza operativa ma desidera anche aggiungere altre opportunità di profitto attraverso vari servizi che offrono esperienze in grado di rendere le traversate più piacevoli.

L'azienda sta cercando di sviluppare servizi multimediali a bordo, accessibili dai passeggeri, come biblioteche, film, musica e TV. I passeggeri possono prenotare un tavolo al ristorante o ordinare cibo in cabina o presso il loro posto a sedere.

La semplicità di gestione degli accessi sicuri alla rete Aruba significa che GNV può operare con partner nuovi partner a bordo, per creare nuovi servizi digitali. Ciò rende possibile noleggiare gli spazi di bordo per nuovi provider di servizi, da quelli di ristorazione ai negozi, ai videogame. Tutto ciò connesso in rete. Inoltre, grazie alla maggior quantità di dati dei passeggeri, sono presenti anche opportunità di marketing con provider di servizi turistici.

"Possiamo informare i passeggeri sui servizi disponibili presso la loro destinazione, sugli orari degli arrivi e visualizzare una mappa online della nave", spiega Poli. "Investimenti di questo tipo potrebbero rappresentare un'opportunità. Possiamo creare nuovi modelli aziendali sostenibili".

Promuovere l'efficienza operativa continua

Per il settore dei traghetti passeggeri, l'efficienza operativa viene conseguita in vari modi. Dai servizi di biglietteria digitale ai controlli ambientali, fino alla gestione degli spazi. GNV avrà un quadro più chiaro di quali parti della nave sono in uso e quando.

La soluzione garantirà una maggiore quantità di dati disponibili per scoprire nuove opportunità. GNV acquisirà nuove prospettive sui campioni demografici dei passeggeri, sui servizi sottoutilizzati e sui periodi di picco. E tutto ciò in perfetta conformità con le leggi sulla privacy.

"Il settore dei traghetti richiede sincronizzazione costante", spiega Poli, aggiungendo: "con le autorità portuali, con le stazioni di rifornimento e con l'immigrazione. Necessitiamo di un'infrastruttura IP che sia in grado di gestire queste attività con maggiore efficienza".

La risposta alla crisi dei rifugiati

La velocità di implementazione e la natura modulare dell'approccio di Aruba significa che GNV può riconvertire rapidamente le navi per utilizzi differenti. Il caso del Covid può rappresentare un'eccezione ma per GNV sarà possibile fornire alle autorità locali navi per coprire carenze stagionali, problemi di spazio in ambito medico o alloggi in casi di emergenza.

La rete Aruba consente una gestione sicura di utenti e traffico. La sua architettura aperta consente alla soluzione di integrarsi con un'ampia gamma di applicazioni terze. I dati possono essere condivisi in tutta sicurezza con autorità locali o enti regolatori.

Al fine di garantire dati aggiornati relativi ad arrivi e partenze, la soluzione ideale consiste in un flusso di lavoro digitale. La dimensione digitale contribuisce anche a facilitare le comunicazioni tra nave e servizi a terra. Tutto ciò può essere gestito attraverso l'architettura Aruba.

"Il nostro obiettivo è quello di creare una torre di controllo per monitorare tutte le nostre navi in tempo reale, ovunque si trovino, a prescindere dallo scopo", spiega Poli. "La nostra nuova architettura di rete ci consente di automatizzare molti nostri processi che in precedenza erano esclusivamente manuali. Si tratta di un approccio trasformazionale".